Diez días después de inaugurarse la obra del nuevo paso inferior del ferrocarril del Corazón de Jesús de Villanueva de la Serena, se produjo el pasado lunes día 7 la primera anécdota, puesto que un camión de mercancías se quedó encajado.

Se trataba de un camión de transporte internacional de la empresa Transdovis, con sede en Lituania, que al circular bajo el paso no calculó bien la altura y su caja quedó encajada con la viga central del puente.

Durante cerca de media hora estuvo cortado el tráfico por ese acceso. Gracias a la colaboración de la Policía Local, el camión pudo salir sobre las 20.10 horas al desinflarle las ruedas y perder así altura.

La incidencia del camión encajado en el recién estrenado paso vino como consecuencia del “despiste” del conductor del tráiler.

Así lo ha señalado hoy el portavoz del Ejecutivo Local, Manuel Mejías, que apuntaba que el suceso se produjo por “la imprudencia de un conductor despistado que no vio la señal de prohibición del paso de vehículos de más de tres metros y medio”.

Cabe reseñar que en los cuatro accesos al nuevo paso inferior, desde el paseo de Castelar, desde la calle José Gallardo, desde el polígono Cagancha y desde la carretera de La Haba, luce la señal de prohibición del paso a vehículos con altura superior a 3,5 metros.

Este camión, cuyo conductor era de nacionalidad lituana, accedió por el paseo de Castelar en dirección a la fábrica de tomates de Transa, y en su caso no vio la señal de prohibición situada metros antes de llegar a la gran rotonda.

Mejías ha recordado que el objetivo de esta obra era cambiar “el acceso que había antes por una alcantarilla, por una entrada acorde con una ciudad moderna”. Un paso que, como aclara, “desde un principio se proyectó con una altura de tres metros y medio” y por el que se han recibido “numerosas felicitaciones por parte de los vecinos y que está sirviendo de orgullo para los villanovenses”.

Pero como apuntó el portavoz, “el objetivo de este paso no es el que pasen por allí cosechadoras de más de tres metros y medio o autobuses ingleses”.